（1）良好的自身耐磨性和較低的摩擦系數(shù)。扶正面積增大，增加耐磨性能。如果具有高的自身耐磨性，就能使扶正器長(zhǎng)期保持良好的扶正作用，偏磨損傷也隨之降低到最小。

（2）抽油桿扶正器對(duì)油管的磨損損傷小。采用工程塑料尼龍66扶正器后，桿管摩擦副從金屬—金屬副變成金屬—工程塑料副，盡管工程塑料的耐磨性不及油管，但它有效保護(hù)油管不出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損

降低抽汲參數(shù)

沖程、沖次以及泵徑都會(huì)影響桿管偏磨?？紤]三個(gè)因素的影響程度及調(diào)整難易程度，僅對(duì)沖次的影響進(jìn)行分析。同樣其他參數(shù)均不變將A井沖次在1~12次轉(zhuǎn)變，可知，沖次的增長(zhǎng)，最大應(yīng)力變大，最大許用應(yīng)力緩慢變小，兩者有一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)超過(guò)臨界點(diǎn)后，最大應(yīng)力超過(guò)最大許用應(yīng)力，抽油桿將發(fā)生委靡破壞。

因此，日常管理中，大泵徑、長(zhǎng)沖程、低沖次的參數(shù)匹配思路，可以有用降低抽油桿承受的最大應(yīng)力。