抽油桿的桿體和接箍磨損后，桿體受損，降低了抽油桿的提拉力和扭矩力，從而降低抽油桿的服役期，還有可能發(fā)生抽油桿斷裂的現(xiàn)象，影響了油井的正常生產(chǎn)?，F(xiàn)有的有很多種，但其上的扶正體多為一體性結(jié)構(gòu)，隨抽油桿的旋轉(zhuǎn)一起運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)期使用磨損嚴(yán)重，增大了生產(chǎn)成本。并且，抽油桿抽油桿扶正器的邊緣在抽油桿下井時(shí)容易和油管發(fā)生摩擦損壞，嚴(yán)重時(shí)可造成破碎落入井中，此種不適用于抽油桿的上下運(yùn)動(dòng)。因此，必要一種能夠同時(shí)滿足抽油桿上下、旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。

其對(duì)油管的磨損損傷小。采用工程塑料后，桿管摩擦副從金屬-金屬副變成金屬-工程塑料副，盡管工程塑料的抗磨性不及油管，但它有用珍愛(ài)油管不出現(xiàn)緊張的磨損。其是防抽油井偏磨井下工具，適用于偏磨的抽油機(jī)井。尤其適用于抽油桿中和點(diǎn)以上偏磨的抽油機(jī)井和定向斜井，抽油桿中和點(diǎn)以下，與桿體配合，防偏磨效果較佳。油井生產(chǎn)所用的抽油桿在油管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)分為兩種，一種是上下運(yùn)動(dòng)百度快照排名，一種是旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，桿體和油管會(huì)發(fā)生摩擦，造成油管壁變薄，承受壓力降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)磨漏。

簡(jiǎn)述其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：

1、桿在油管內(nèi)上下活動(dòng)，由于抽油桿的彈性變形，桿和油管壁容易產(chǎn)生摩擦，抽油桿容易斷脫，其具有柔韌性強(qiáng)、它與油管內(nèi)壁接觸，可以減少桿與管的摩擦，延長(zhǎng)其采油壽命。

2、其具有精良的機(jī)械性能。

3、優(yōu)良的自身抗磨性和較低的摩擦系數(shù)。扶正面積增大，增長(zhǎng)抗磨性能。

4、采用特有的內(nèi)橢圓式結(jié)構(gòu)。其為兩半對(duì)扣式，扶正塊A和扶正塊B抱緊抽油桿對(duì)扣鎖緊后成都人事考試網(wǎng)，抽油桿迫使其內(nèi)控變形。

5、采用尼龍材料，經(jīng)過(guò)分外工藝加工而成扶正套，具有摩擦系數(shù)小，磨損后不掉渣，使用壽命長(zhǎng)，相對(duì)成本低的特點(diǎn)。

6、假如具有高的自身抗磨性，就能使其長(zhǎng)期保持優(yōu)良的扶正作用，偏磨損傷也隨之降低到較小。

7、其產(chǎn)生的壯大變形力使抽油桿配合緊密，無(wú)軸向滑動(dòng)。

8、外套外側(cè)周向均勻鑲嵌有滾動(dòng)輪，滾動(dòng)輪與外套軸連接百度排名優(yōu)化。采用上述技術(shù)方案的積極效果在扶正體外套上鑲嵌有滾動(dòng)輪，滾動(dòng)輪與外套軸連接，當(dāng)抽油桿在油管中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由滾動(dòng)輪與油管內(nèi)部相接觸。既能解決其邊緣容易和油管發(fā)生摩擦受損的標(biāo)題，又能滿足抽油桿在油管內(nèi)上下、旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)不磨損。通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括上接頭、下接頭、連接桿和扶正體，上接頭、下接頭與連接桿螺紋連接，扶正體套裝在連接桿上，連接桿上裝有卡箍，扶正體位于卡箍上部；扶正體包括內(nèi)套和外套，內(nèi)套坐裝在外套里，內(nèi)套和外套之間有滾珠；同時(shí)，滾動(dòng)輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，大大減少了摩擦力，防止其與油管的摩擦受損；由于內(nèi)套和外套之間有滾珠，當(dāng)抽油桿在油管中旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)套隨抽油桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，外套不動(dòng)，使抽油桿始終位于油管的中心位置，因此，對(duì)抽油桿在油管中的上下、旋轉(zhuǎn)兩種運(yùn)動(dòng)方式都分外很是適用，應(yīng)用范圍較大。